#RoadSafety: Rendre les systèmes d'assistance au conducteur obligatoires dans les nouvelles voitures

Chaque année, plus de 25,000 personnes sont tuées et des centaines de milliers de blessés sur les routes d'Europe. À propos de 90% de ces accidents sont dus à une erreur humaine.

Nombre d'entre eux pourraient être évités en utilisant de nouveaux systèmes technologiques pour assister les conducteurs dans des situations dangereuses. Aujourd'hui, ils sont l'apanage de relativement peu de modèles haut de gamme, mais compte tenu de leurs avantages évidents, les députés souhaitent rendre ces systèmes obligatoires sur toutes les nouvelles voitures, conformément à une résolution adoptée mardi, 14, en novembre.

Ces systèmes vont du freinage automatique à la détection des piétons et des cyclistes, en passant par les assistants de vitesse intelligents. Ils peuvent également ralentir automatiquement une voiture pour éviter une collision et aider les conducteurs à respecter les limites de vitesse. Il existe également des systèmes qui émettent des bips effrénés ou même dirigent une voiture lorsque vous vous éloignez de la voie.

Membre allemand du PPE Dieter-Lebrecht Koch, qui a rédigé le texte de la résolution non contraignante, a déclaré: «Que ce soit en tant que conducteurs, piétons ou cyclistes - nous faisons tous des erreurs. Et dans ces cas, les systèmes d'assistance automatique sont comme des copilotes silencieux qui nous aident à éviter les accidents. »

Alors que ces systèmes, ainsi que d’autres systèmes d’aide à la conduite, n’étaient de série que sur les voitures haut de gamme, on les trouve de plus en plus dans toutes les catégories. Cependant, les trois quarts des voitures neuves ne sont toujours équipées d'aucun de ces équipements, principalement à cause des coûts supplémentaires.

Pour réduire les coûts, le projet de résolution suggère de rendre obligatoires uniquement les fonctionnalités déjà disponibles sur le marché et qui ont prouvé leur capacité à sauver des vies, telles que les systèmes de freinage d'urgence automatiques avec détection des piétons et des cyclistes.

"Tout le monde devrait pouvoir acheter une telle voiture", a déclaré Koch. "C'est précisément grâce à une mise en œuvre généralisée que ces systèmes d'aide à la conduite deviennent moins chers. Par conséquent, le prix de ces voitures ne traversera pas le toit; ils seront juste un peu plus chers. "

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Les députés souhaitent également évaluer la valeur ajoutée potentielle de la réduction à zéro de la limite d'alcoolémie pour les nouveaux conducteurs et les conducteurs professionnels dans l'UE.

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