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Les aéroports européens accueillent avis de la Commission de la politique de l'aviation

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12 ans

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Sydney-Airport-T1-1Hier (16 décembre), la Commission européenne a adopté son programme de travail 2015, signalant une nette discontinuité politique et ouvrant une nouvelle voie pour l'Europe. Le programme de travail de la Commission repose sur 23 nouvelles initiatives prioritaires axées sur l'emploi, la croissance et l'investissement. Parmi ceux-ci figure un examen de la politique aérienne de l'UE - basé sur une communication qui identifiera les défis auxquels est confrontée l'aviation européenne et proposera des mesures pour améliorer sa compétitivité.

ACI EUROPE soutient pleinement cet examen et se tient prête à aider la Commission à cet exercice.

Au cours des dernières semaines, à travers des représentations formelles et plusieurs réunions avec des représentants de la Commission de haut niveau, ACI EUROPE avait en effet appelé à une 360 ° révision de la politique de l'aviation ciblée à corriger l'écart de compétitivité entre l'aviation européenne et d'autres régions du monde1. Avec l'Europe de plus en plus dépendante du commerce extérieur et cherche activement à stimuler l'investissement, la pertinence stratégique de l'aviation pour l'emploi et la croissance est trop évident - compte tenu de la connectivité mondiale inégalée qu'elle fournit aux citoyens et aux entreprises ainsi que les communautés à travers l'Europe.

Le directeur général de l'ACI EUROPE, Olivier Jankovec, a déclaré: «C'est un début prometteur et nous félicitons le commissaire aux transports Bulc. Faire de l'aviation l'une des nouvelles priorités de la CE dans le contexte de son agenda pour l'emploi et la croissance est une nouvelle très encourageante. Les avantages cruciaux de la connectivité aérienne ne peuvent pas être tenus pour acquis, et l'Europe doit clairement améliorer son jeu et faire ce que d'autres régions du monde ont fait: utiliser l'aviation pour soutenir la croissance économique, renforcer son positionnement et sa compétitivité à l'échelle mondiale.

Il a ajouté: « Nous avons déjà fait des propositions détaillées à la Commission, que nous devraient être inclus dans un nouveau départ pour l'aviation européenne. Cette révision de la politique ne peut pas être à payer du bout des lèvres aux compagnies aériennes européennes et les aéroports. Il aura besoin d'une nouvelle approche politique courageuse -. Qui considère vraiment la plus grande image de la place de l'Europe dans le monde globalisé »

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