Droit du travail: la Commission propose d'améliorer les droits des travailleurs des gens de mer

Une proposition visant à inclure les gens de mer dans le champ d'application de cinq directives européennes sur le droit du travail a été présentée par la Commission européenne. La proposition leur donnerait les mêmes droits d'information et de consultation dans les 28 États membres que les travailleurs à terre en cas de licenciements collectifs et de transferts d'entreprises. Ils auraient également le droit de participer aux comités d'entreprise européens. La proposition sera désormais soumise au Conseil des ministres de l'UE et au Parlement européen pour approbation.

"Les travailleurs à terre et à terre devraient avoir des droits égaux, en particulier lorsqu'il s'agit d'un droit aussi fondamental que l'information et la consultation. Cette proposition améliorerait les conditions de vie et de travail des gens de mer et contribuerait ainsi à attirer davantage de jeunes vers le travail dans le secteur maritime », a déclaré le commissaire à l'Emploi, aux Affaires sociales et à l'Inclusion László Andor.

Bien que le droit du travail de l'UE s'applique généralement à tous les travailleurs de tous les secteurs, jusqu'à présent, certaines directives du travail permettaient aux États membres d'exclure les gens de mer de leur droit à l'information et à la consultation. Cela a conduit les gens de mer à être traités différemment dans plusieurs États membres.

La nouvelle proposition modifierait cinq directives (Directive sur l'insolvabilité des employeurs, Directive sur les comités d'entreprise européens, Directive sur l'information et la consultation, Directive sur les licenciements collectifs, Directive sur le transfert d'entreprises) afin de donner aux gens de mer les mêmes droits que leurs collègues à terre. Cela améliorerait leurs conditions de vie et de travail et accroîtrait ainsi l'attrait du travail dans le secteur maritime pour les jeunes. Ceci est important car le nombre de marins de l'UE a régulièrement diminué au cours des dernières années et le secteur est menacé de pénurie de main-d'œuvre. Un troisième avantage important de la proposition est qu'elle garantirait une concurrence plus équitable dans les secteurs de la pêche et du transport maritime au sein de l'UE, car les opérateurs auraient les mêmes obligations dans tous les États membres.

Présentation

Environ 90% du commerce mondial est assuré par l'industrie maritime internationale. Sans expédition, l'importation et l'exportation de marchandises à l'échelle nécessaire au monde moderne ne seraient pas possibles. Il y a plus de 50,000 30 navires marchands qui font du commerce international et transportent toutes sortes de marchandises. Environ 345,455% de ces navires marchands sont immatriculés dans un État membre de l'UE. Environ 157,561 XNUMX marins de l'UE travaillent sur des navires dans le monde et environ XNUMX XNUMX pêcheurs de l'UE travaillent dans le secteur de la pêche.

Cinq directives européennes sur le droit du travail permettent actuellement aux États membres d'exclure les gens de mer de leur champ d'application (directive sur l'insolvabilité des employeurs, directive sur les comités d'entreprise européens, directive sur l'information et la consultation, directive sur les licenciements collectifs, directive sur le transfert d'entreprises). Tous les États membres n'utilisent pas cette possibilité dans la même mesure.

Dans le cadre de la politique d'amélioration de la réglementation de la Commission, sonRapport de bilan de santé du 26 juillet 2013 sur le droit de l'UE dans le domaine de la participation des travailleurs a examiné les directives relatives à l'information et à la consultation des travailleurs au niveau national (voir IP / 13 / 747). Le rapport souligne que l'exclusion - entre autres - des gens de mer du champ d'application des directives est une lacune à combler. La proposition actuelle aborde ce problème.

La nouvelle proposition modifierait la directive sur l'insolvabilité des employeurs, la directive sur les comités d'entreprise européens, la directive sur l'information et la consultation, la directive sur les licenciements collectifs, la directive sur le transfert d'entreprises. En particulier, il donnerait un droit à l'information et à la consultation aux travailleurs de la mer dans tous les États membres de l'UE tout en tenant compte des caractéristiques du secteur maritime. Les pêcheurs de part, qui étaient auparavant exclus, seraient désormais protégés en cas d'insolvabilité de leur employeur. Si l'employeur insolvable n'était pas en mesure de payer son salaire, il pouvait s'adresser au Fonds national d'insolvabilité. Les marins de la marine marchande auraient le droit de participer aux comités d'entreprise européens dans tous les États membres. Les gens de mer bénéficieraient des mêmes droits à l'information et à la consultation que les travailleurs à terre, également en cas de licenciements collectifs et de transferts d'entreprises.

Étant donné que l'achat et la vente d'un ou de plusieurs navires sont très courants dans le secteur maritime, certaines mesures seraient également introduites pour garantir que les compagnies maritimes de l'UE ne soient pas relativement désavantagées sur ces marchés hautement concurrentiels. Par exemple, sous certaines conditions, les États membres pourraient décider que le délai d'attente après la notification des licenciements collectifs prévus aux autorités publiques compétentes ne s'appliquerait pas en cas d'achat ou de vente d'un navire.

Étant donné qu'il existe des différences entre les 28 États membres en ce qui concerne la nature de leur secteur maritime et la mesure dans laquelle ils ont utilisé la possibilité d'exclure les gens de mer, la proposition prévoit une période de transition de cinq ans pour les États membres. L'objectif est de donner suffisamment de temps pour mettre en œuvre la proposition dans la législation et la pratique nationales.

Pour en savoir plus

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