Égalité dans la planification

En février 2013, l'eurodéputée Nikki Sinclaire a publié un document d'orientation: «Égalité dans la planification; Un regard neuf sur le développement illégal et une nouvelle donne pour les voyageurs, les communautés sédentaires et l'environnement ». Elle explique la raison d'être de son document et les propositions politiques qu'il contient.

Le 30 avril 2010, lors d'une réunion avec des électeurs à Solihull, j'ai reçu un appel de
un résident de Meriden. C'est la charmante petite ville historique qui pose fièrement
prétend être au centre géographique même de l'Angleterre. En fait, cette communauté paisible, verdoyante et amicale, avec son monument aux morts posé sereinement sur son vert magnifiquement entretenu, pourrait également être considérée comme le cœur spirituel de notre pays.
Mais l'appel que j'ai reçu était un appel de détresse. Un grand champ à l'extrémité est de Meriden avait été repris par des voyageurs, et des hommes et des machines déchiraient frénétiquement des terres de la Ceinture verte - qu'ils avaient légalement achetées - pour créer des positions et des infrastructures solides afin de créer un camp de voyageurs. Aucun permis de construire n'avait été donné, bien qu'une demande ait été soumise au Conseil de Solihull quelques instants avant la fermeture pour le jour férié.

Ce devait être un fait accompli.

Mais dans un étonnant étalage d'esprit communautaire, les habitants se sont rassemblés,
bloqué les routes menant au site, et monté ce qui allait devenir un 24 heures,
Veillée 7 jours sur XNUMX à l'extérieur du camp. Ils devaient subir l'intimidation de
les voyageurs, de la police et du conseil local, mais leur résolution n'a jamais
hésita. Chaque avenue légale a été explorée et exploitée; chaque mouvement a été observé
et contesté. Le 23 janvier 2013 a marqué le 1000e jour de ce combat extraordinaire
arrière. C'était un combat pour l'équité et pour l'égalité devant la loi. C'était un combat pour le
Ceinture verte toujours menacée par les planificateurs et qui doit être préservée
pour les générations futures. C'était un combat pour les droits des propriétaires et des résidents à
profiter de la paix et de la tranquillité de la communauté qu'ils ont tous contribué à bâtir.
J'ai passé d'innombrables jours et nuits sur le piquet avec les bonnes gens de
Meriden, debout sous la pluie avec un bol de soupe dans mes mains, et appréciant le
camaraderie. J'ai fait de nombreux voyages au Conseil de Solihull pour témoigner, et j'ai
écrit dans la presse à leur appui. Je me suis également fait de nombreux bons amis.
Mais les conflits d'intérêts sont au cœur même de la politique. Alors que les bonnes gens de
Meriden a parfaitement le droit de protéger ses intérêts légitimes, de sorte que les
la communauté itinérante a le droit de protéger ses propres intérêts.

J'ai pris conscience au cours des deux dernières années et demie des défaillances du système -
défaillances qui nuisent aux deux parties dans ce différend. Dans des domaines tels que la santé
et l'éducation, par exemple, les voyageurs sont désavantagés. Il y a aussi des échecs
pour offrir un espace adéquat aux voyageurs dans de nombreux domaines. Le ridicule de John Prescott
un décret qui donne effectivement aux voyageurs des `` droits spéciaux '' a créé un ressentiment envers
voyageurs parmi la communauté sédentaire. Si l'on se sent marginalisé, alors exploiter
des failles dans le système de planification et agir dans l'intérêt personnel opportuniste peuvent sembler
être la seule voie à suivre.

Ajoutez à ce mix des promoteurs immobiliers peu scrupuleux, s'attachant au
communauté itinérante et les utiliser cyniquement pour justifier
et le développement illégal dans la poursuite du profit, l'abus des terres de la ceinture verte qui
sera en colère pour beaucoup, peu importe à quelle distance ils peuvent être
développement, et nous pouvons voir que les vrais voyageurs et leurs familles sont pris
au milieu.

Mes offres de rencontre avec les voyageurs ont été malheureusement rejetées, bien que je puisse
comprendre pourquoi ils pourraient se méfier des politiciens.
Mais j'ai été élu pour servir tous les habitants des West Midlands, et pour cela,
J'ai produit ce document, dans lequel j'explore les options politiques possibles
à partir de laquelle j'espère que nous pourrons résoudre les problèmes des voyageurs, donner
le réconfort et la sécurité non seulement pour les résidents de Meriden mais pour tous, et pour finir
la nature «eux et nous» de cette question.

La maison d'un Anglais est son château, mais je dirais que chaque Anglais, ou
la femme, quel que soit son mode de vie, devrait avoir la possibilité d'acquérir un logement, et
que toutes les communautés devraient pouvoir vivre côte à côte sans crainte ni suspicion.
Les lois ne doivent pas simplement être respectées, mais elles doivent être dignes du respect
tout. Au moment de la rédaction de cet article, ce n'est clairement pas le cas. Nous devons le réparer.

Nikki Sinclaire siège au sous-comité des droits de l'homme du Parlement européen.

Anna van Densky

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