Début des zones sans émissions à Amsterdam : tous les changements à partir du 1er janvier

Le 1er janvier 2025, Amsterdam a introduit des zones sans émissions pour les nouveaux scooters, camionnettes et camions, avec des règles transitoires pour les véhicules existants afin d'introduire progressivement ces changements. Sans émissions signifie qu'il n'y a pas d'émissions nocives provenant des gaz d'échappement, et ces règles s'appliqueront différemment selon les types de véhicules et les zones. Les nouveaux scooters immatriculés à partir du 1er janvier 2025 doivent être sans émissions pour circuler dans les zones urbaines, avec des dispositions transitoires jusqu'en 2030 pour les véhicules plus anciens. De même, les nouveaux camionnettes et camions de la S100 doivent également répondre aux exigences sans émissions à partir de 2025, les véhicules plus anciens bénéficiant d'une période de transition jusqu'en 2030. La ville fournit des outils comme une carte et un contrôle du numéro d'immatriculation pour aider les propriétaires de véhicules à se conformer à ces réglementations, écrit Carolina Ramos.

Pour aider les entrepreneurs à passer à des transports propres, Amsterdam propose un programme de transition avec des subventions, dont 3,000 2028 € pour les camionnettes électriques ou pour tester d'autres options durables. Ce programme sera en vigueur jusqu'en juin 10 ou jusqu'à épuisement des fonds. Des mesures supplémentaires comprennent l'extension de la zone à faibles émissions pour les voitures et les camionnettes diesel jusqu'à l'intérieur du périphérique A5, exigeant le respect de la norme d'émission 6 ou supérieure. Les camions diesel doivent respecter la norme 10 ou supérieure pour circuler entre l'A100 et la S2025. La zone à faibles émissions pour les taxis prendra fin en XNUMX, alignant les taxis sur les règles générales relatives aux voitures particulières.

Amsterdam met également en place des mesures incitatives pour mettre au rebut les véhicules diesel plus anciens et adopter des alternatives plus propres. Les voitures ou camionnettes diesel dont la norme d'émission est de 4 ou moins peuvent être mises au rebut moyennant une subvention de 1,000 1,500 €, ou de 2025 XNUMX € pour les détenteurs d'un Stadspas. Des règles plus strictes pour les permis de stationnement s'appliqueront à partir de janvier XNUMX, autorisant uniquement les véhicules sans émissions et certains véhicules conformes à l'essence, au diesel et aux carburants alternatifs. Les permis existants resteront valables, garantissant une transition progressive vers un transport durable dans toute la ville.

Partagez cet article: