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Décarbonisation

La Commission publie un plan d'action industriel pour le secteur automobile européen et une communication sur la décarbonisation des flottes de véhicules des entreprises

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Le secteur automobile européen se trouve à un tournant décisif, confronté à des évolutions technologiques rapides et à une concurrence accrue. Pour faire face aux changements à venir, la présidente von der Leyen a lancé en janvier un Dialogue stratégique sur l’avenir de l’industrie automobile européenne, un processus collaboratif et inclusif conçu pour relever les défis les plus urgents du secteur. Le 5 mars, la Commission a présenté un plan d'action, qui s'appuie sur le dialogue stratégique et présente des mesures concrètes pour garantir un secteur automobile robuste et durable et contribuer à libérer sa capacité d'innovation. Afin de maintenir une base de production européenne solide et d'éviter les dépendances stratégiques, 1.8 milliard d'euros seront débloqués pour créer une chaîne d'approvisionnement sûre et compétitive en matières premières pour batteries, ce qui contribuera à soutenir la croissance de l'industrie automobile européenne., écrit Amy Nicholson.

Le plan d’action est accompagné de la communication sur la décarbonisation des flottes d’entreprise, qui met en évidence les exemples de bonnes pratiques et encourage les États membres à prendre des mesures supplémentaires pour rendre les flottes d’entreprise plus écologiques, qui représentent environ 60 % des nouvelles immatriculations de voitures.

Le rôle des villes dans la décarbonisation des flottes

Il est essentiel d'accélérer l'adoption de véhicules zéro émission au sein des flottes, car le secteur des transports représente 25 % des émissions totales de gaz à effet de serre de l'UE et contribue largement à la pollution atmosphérique. Dans les villes, l'adoption de véhicules zéro émission améliore considérablement la qualité de l'air et est bénéfique pour la santé publique, notamment là où des zones à faibles émissions sont en place. 

Les villes jouent un rôle essentiel dans la décarbonation des flottes de mobilité urbaine, notamment les bus, les taxis, les VTC et l'autopartage, car ces services fonctionnent sous licence et réglementation locales. Les collectivités locales influencent la transition vers les véhicules zéro émission par les conditions qu'elles fixent, ce qui les rend essentielles pour permettre ou accélérer la transition vers des flottes plus propres. De plus, l'accès à des infrastructures de recharge adaptées et des incitations opérationnelles (telles que des voies réservées ou des parkings) sont essentiels pour permettre cette transition. 

Voici quelques exemples de bonnes pratiques en matière d’initiatives de décarbonisation de la flotte dans les villes :

  • Réglementation des taxis pour les véhicules zéro émission : À Amsterdam (Pays-Bas), tous les taxis circulant dans le centre-ville devraient être zéro émission d'ici 2025. Par la suite, les nouveaux permis de taxi ne seront accordés qu'aux véhicules zéro émission. Cette exigence s'étendra à l'ensemble de la municipalité d'ici 2025. Hambourg (Allemagne) vise à ce que l'ensemble de sa flotte de taxis soit zéro émission d'ici 2030, principalement par le biais du processus d'octroi de licences. Les deux villes offrent un soutien financier, notamment des subventions, pour soutenir les opérateurs de taxi et développent les infrastructures de recharge et de ravitaillement. 
  • Points de recharge dans les aéroports : Brussels Zaventem Airport (BE) a déployé 750 points de recharge pour les passagers et le personnel dans ses parkings et Paris verra le déploiement de plusieurs centaines de points de recharge supplémentaires dans ses aéroports (Orly et Charles de Gaulle (FR)) d'ici fin 2025, dont des points de recharge rapides et ultra-rapides pour répondre aux exigences des différents utilisateurs dont les loueurs et les chauffeurs de taxi.

Pour plus d'informations, suivez les liens ci-dessous : 

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  1. Communication : Plan d'action industrielle pour le secteur automobile européen
  2. Communication : Décarboner les flottes d'entreprise

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