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Émissions CO2

Fuite de carbone: empêcher les entreprises d'éviter les règles sur les émissions 

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Les députés veulent une taxe carbone plus ambitieuse sur les biens importés pour empêcher les entreprises de sortir de l'UE pour éviter les normes d'émissions, une pratique connue sous le nom de fuite de carbone, Société.

Alors que l'industrie européenne peine à se remettre de la crise du Covid-19 et de l'impact de la guerre en Ukraine, l'UE tente d'honorer ses engagements climatiques, tout en préservant les emplois et les chaînes de production chez elle.

Environ 27 % des émissions mondiales de CO2 provenant de la combustion de carburant proviennent de biens faisant l'objet d'échanges internationaux et les émissions provenant des importations de l'UE ont augmenté, ce qui compromet ses efforts en matière de climat.

Découvrez comment le plan de relance de l'UE donne la priorité à la création d'une Europe durable et neutre pour le climat.

Une taxe européenne sur le carbone pour éviter les fuites de carbone

Les efforts de l'UE pour réduire son empreinte carbone dans le Pacte vert pour l'Europe et devenir durablement résilient et climatiquement neutre d'ici 2050, pourrait être compromis par des pays moins ambitieux sur le plan climatique. Pour atténuer cela, la Commission européenne a proposé une Mécanisme d'ajustement de la frontière carbone (CBAM) en juillet 2021, qui appliquerait une taxe carbone sur les importations de certains biens en provenance de l'extérieur de l'UE.

Ce mécanisme fait également partie d'une série de lois en cours d'ajustement dans le cadre du Ajustement pour 55 dans le paquet 2030 respecter la loi européenne sur le climat, en réduisant les émissions de gaz à effet de serre d'au moins 55 % d'ici 2030 par rapport aux niveaux de 1990. Comment fonctionnerait une taxe européenne sur le carbone ?  

  • Si les produits proviennent de pays aux règles moins ambitieuses que l'UE, le prélèvement est appliqué, garantissant que les importations ne sont pas moins chères que le produit équivalent de l'UE. 

Étant donné le risque que des secteurs plus polluants délocalisent leur production vers des pays où les contraintes d'émissions de gaz à effet de serre sont moins strictes, la tarification du carbone est considérée comme un complément essentiel du système de quotas carbone de l'UE, le système d'échange de droits d'émission (ETS) de l'UE. Qu'est-ce qu'une fuite de carbone?  

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  • La fuite de carbone est le déplacement des industries émettrices de gaz à effet de serre en dehors de l'UE pour éviter des normes plus strictes. Comme cela déplace simplement le problème ailleurs, les députés veulent éviter le problème grâce à ce nouvel instrument de fuite de carbone 

Mesures de tarification du carbone existantes dans l'UE

Dans le cadre du système actuel d'échange de droits d'émission (ETS), qui fournit des incitations financières pour réduire les émissions, les centrales électriques et les industries doivent détenir un permis pour chaque tonne de CO2 qu'elles produisent. Le prix de ces permis dépend de la demande et de l'offre. En raison de la dernière crise économique, la demande de permis a chuté, tout comme leur prix, qui est si bas qu'il décourage les entreprises d'investir dans les technologies vertes. Afin de résoudre ce problème, l'UE réformera le SEQE - comme prévu dans le cadre du forfait Fit for 55.

Ce que demande le Parlement

Dans un rapport adopté par la commission de l'environnement le 17 mai, Les députés demandent que le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières soit étendu à davantage de produits, y compris l'aluminium, l'hydrogène et les produits chimiques et pour couvrir les émissions dites indirectes provenant de l'électricité utilisée dans la fabrication. Ils souhaitent également que le mécanisme soit mis en place plus rapidement, à partir du 1er janvier 2023, avec une période transitoire de deux ans et étendu à tous les secteurs de l'ETS d'ici 2030.

D'ici 2020, le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières devrait couvrir les secteurs industriels à forte intensité énergétique et énergétique, qui représentent 94 % des émissions industrielles de l'UE et reçoivent encore d'importantes allocations gratuites, selon les députés. Celles-ci les quotas gratuits devraient être supprimés d'ici 2030 alors que le mécanisme devrait couvrir entièrement les industries protégées. 

Les députés soutiennent la proposition de la Commission d'utiliser les revenus générés par la vente des certificats de mécanisme comme nouvelles ressources propres pour Budget de l'UE.

En outre, au moins l'équivalent en valeur financière des revenus générés par le mécanisme devrait être acheminé vers les pays les moins avancés pour aider à la décarbonisation de leurs industries manufacturières.

Le rapport appelle également à une autorité européenne centralisée pour le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières, plutôt qu'une dans chaque pays de l'UE.

Les députés voteront sur le rapport lors de la session plénière du 6 au 9 juin.

En savoir plus sur les réponses de l'UE au changement climatique et son rôle dans négociations internationales sur le climat.

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