Bien-être des animaux: le Parlement veut une meilleure protection des animaux transportés  

Les longs trajets créent du stress et de la souffrance pour les animaux de la ferme. Les députés veulent des contrôles plus stricts, des sanctions plus sévères et des temps de trajet plus courts pour améliorer le bien-être des animaux dans l'UE, Société.

Chaque année, des millions d'animaux sont transportés sur de longues distances à travers l'UE et dans des pays tiers, pour y être élevés, élevés ou abattus, ainsi que pour des compétitions et le commerce d'animaux de compagnie. De 2009 à 2015, le nombre d'animaux transportés dans l'UE augmenté de 19% - de 1.25 milliard à 1.49 milliard. Les effectifs des porcs, des volailles et des chevaux ont augmenté, tandis que ceux des bovins, ovins et caprins ont diminué. Au cours de la même période, le nombre d'envois d'animaux vivants dans l'UE est passé d'environ 400,000 430,000 à XNUMX XNUMX par an.

Il y a déjà règles de l'UE pour la protection et le bien-être des animaux pendant le transport. Cependant, un résolution adopté par les députés le 14 février appelle à une meilleure application, à des sanctions et à une réduction des temps de trajet. "Dans la formulation et la mise en œuvre des politiques […] de l'Union, l'Union et les États membres doivent, puisque les animaux sont des êtres sensibles, tenir pleinement compte des exigences de bien-être des animaux. Article 13, traité sur le fonctionnement de l'Union européenne

Diminution des temps de déplacement

Les longs trajets stressent les animaux, qui souffrent d'un espace réduit, de températures changeantes, de nourriture et d'eau limitées ainsi que du mouvement des véhicules. Un équipement inadéquat ou de mauvaises conditions météorologiques peuvent signifier que les animaux se blessent ou tombent malades pendant le transport. Le franchissement des frontières vers des pays non membres de l'UE, avec de longs arrêts pour vérifier les documents, les véhicules et les animaux, représente un problème supplémentaire. Animaux transportés plus de huit heures au sein de l'UE chaque année 

• 4 million de bovins 
• 4 millions de moutons 
• 150,000 chevaux 
• 28 million de porcs 
• 243 millions de volailles 

Les députés soutiennent que les trajets doivent être les plus courts possibles et recommandent des solutions alternatives, telles que le transport de produits animaux plutôt que d'animaux vivants et le développement d'installations d'abattage et de transformation de la viande à la ferme ou locales.

En outre, ils demandent qu'une définition claire de l'aptitude des animaux au transport soit définie afin d'éviter de nouveaux risques.

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Contrôles plus stricts et pénalités plus sévères

Les députés recommandent l'utilisation de technologies modernes, telles que les systèmes de géolocalisation, pour permettre de suivre les trajets en temps réel. Ils exhortent également les pays de l'UE à effectuer davantage de contrôles inopinés afin de réduire le nombre d'infractions. Le niveau des inspections varie considérablement à travers l'EU, de zéro à plusieurs millions d’inspections par an. L'incidence des infractions varie de 0% à 16.6%.

Le Parlement demande également des sanctions plus sévères pour décourager les mauvaises pratiques, y compris des sanctions pour les États membres qui n'appliquent pas correctement les règles de l'UE. Les entreprises qui enfreignent les règles devraient faire face à l'interdiction des véhicules et des navires inadéquats, au retrait des licences de transport et à la formation obligatoire du personnel sur le bien-être animal.

Normes plus élevées à l'étranger

Pour protéger les animaux exportés vers des pays tiers, les députés souhaitent des accords bilatéraux ou une interdiction du transport d'animaux vivants lorsque les normes nationales ne sont pas alignées sur le droit de l'UE. Ils veulent également avoir l'assurance que des aires de repos appropriées où les animaux peuvent manger et boire sont fournies aux postes de douane.

Prochaines étapes

Le Parlement a établi un commission d'enquête sur la protection des animaux pendant le transport à l'intérieur et à l'extérieur de l'UE en juin 2020.

Le comité a trouvé défaillances systémiques dans la mise en œuvre du transport animalier règles dans toute l'UE. Celui du comité rapport a été adopté lors d'une session plénière en janvier 2022.

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