Émissions CO2
Fuite de carbone: empêcher les entreprises d'éviter les règles sur les émissions
Le Parlement européen discute d'une taxe carbone sur les produits importés pour empêcher les entreprises de sortir de l'UE pour éviter les normes d'émissions, une pratique connue sous le nom de fuite de carbone. Société.
Alors que l'industrie européenne peine à se remettre de la crise du Covid-19 et de la pression économique due aux importations bon marché des partenaires commerciaux, l'UE tente d'honorer ses engagements climatiques, tout en maintenant les emplois et les chaînes de production chez elle.
Une taxe européenne sur le carbone pour éviter les fuites de carbone
Les efforts de l’UE visant à réduire son empreinte carbone dans le cadre du Green Deal européen et à devenir durablement résilients et neutres pour le climat d’ici 2050 pourraient être compromis par des pays moins ambitieux en matière climatique. Pour atténuer ce phénomène, l’UE proposera un mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (MACB), qui appliquerait une taxe carbone sur les importations de certains biens en provenance de pays extérieurs à l’UE. Les députés présenteront des propositions lors de la première session plénière de mars. Comment fonctionnerait une taxe carbone européenne ?
- Si les produits proviennent de pays aux règles moins ambitieuses que l'UE, le prélèvement est appliqué, garantissant que les importations ne sont pas moins chères que le produit équivalent de l'UE.
Compte tenu du risque de voir des secteurs plus polluants délocaliser leur production vers des pays ayant des contraintes d'émission de gaz à effet de serre plus souples, la tarification du carbone est considérée comme un complément essentiel au système de quotas de carbone existant de l'UE, le système d'échange de quotas d'émission (ETS) de l'UE. Qu’est-ce que la fuite de carbone ?
- Les fuites de carbone sont le déplacement des industries émettrices de gaz à effet de serre en dehors de l'UE pour éviter des normes plus strictes. Comme cela ne fait que déplacer le problème ailleurs, les députés veulent éviter le problème grâce à un mécanisme d'ajustement à la frontière carbone (CBAM).
Mesures de tarification du carbone existantes dans l'UE
Dans le cadre du système actuel d'échange de droits d'émission (ETS), qui fournit des incitations financières pour réduire les émissions, les centrales électriques et les industries doivent détenir un permis pour chaque tonne de CO2 qu'elles produisent. Le prix de ces permis dépend de la demande et de l'offre. En raison de la dernière crise économique, la demande de permis a chuté, tout comme leur prix, qui est si bas qu'il décourage les entreprises d'investir dans les technologies vertes. Afin de résoudre ce problème, l'UE réformera le SEQE.
Ce que demande le Parlement
Le nouveau mécanisme devrait s'aligner sur les règles de l'Organisation mondiale du commerce et encourager la décarbonisation des industries européennes et non européennes. Cela fera également partie de l'avenir de l'UE stratégie industrielle.
D'ici 2023, le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières devrait couvrir les secteurs industriels à forte consommation d'électricité et d'énergie, qui représentent 94 % des émissions industrielles de l'UE et qui continuent de recevoir d'importantes allocations gratuites, selon les députés.
Ils ont déclaré qu'il devrait être conçu dans le seul but de poursuivre des objectifs climatiques et des règles du jeu équitables au niveau mondial, et ne pas être utilisé comme un outil pour accroître le protectionnisme.
Les députés soutiennent également la proposition de la Commission européenne d'utiliser les revenus générés par le mécanisme comme nouvelles ressources propres pour Le budget de l'UE, et demandez à la Commission d'assurer une transparence totale sur l'utilisation de ces revenus.
La Commission devrait présenter sa proposition sur le nouveau mécanisme au deuxième trimestre 2021.
En savoir plus sur les réponses de l'UE au changement climatique.
En savoir plus
- Communiqué de presse: une taxe carbone sur les importations de l'UE est nécessaire pour relever l'ambition climatique mondiale (5 février 2021)
- Vérifier les progrès législatifs
- Étude: tarification des émissions de carbone
- Banque mondiale: tarification du carbone
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