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De nouvelles orientations de l'UE soutiennent le déploiement sûr et stratégique des infrastructures pour véhicules électriques

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La Commission européenne a publié deux nouveaux documents d'orientation sur l'adoption des véhicules électriques à batterie (VEB), axés sur la sécurité incendie dans les parkings et les procédures d'appel d'offres pour les infrastructures de recharge publiques. Élaborés par le Forum des transports durables (STF), un groupe d'experts sur les infrastructures pour carburants alternatifs, ces documents visent à relever les défis de sécurité et de réglementation liés à l'essor des VEB., écrit Rebecca Meiser.

Vue d'ensemble directives sur la sécurité incendie des véhicules électriques stationnés et des infrastructures de recharge dans les parkings couverts Ce guide vise à identifier et à atténuer les risques d'incendie et à garantir la sécurité de l'installation des infrastructures de recharge. Il s'adresse aux pouvoirs publics, ainsi qu'aux exploitants de parkings, aux concepteurs, aux évaluateurs de risques, aux services d'incendie et aux fabricants d'équipements d'origine. Il recommande des évaluations des risques d'incendie, des systèmes avancés de détection d'incendie, des voies d'évacuation dégagées et des matériaux résistants au feu. Il souligne également la nécessité de disposer d'équipements de lutte contre l'incendie spécialisés pour les incidents liés aux véhicules électriques à batterie.

Vue d'ensemble Guide sur la procédure d'appel d'offres pour le déploiement d'infrastructures publiques de recharge électrique pour voitures et camionnettes Ce document vise à accompagner les pouvoirs publics dans la planification, le lancement et la gestion des appels d'offres pour les infrastructures publiques de recharge de véhicules électriques légers. Ce document est particulièrement pertinent dans le contexte du Règlement sur les infrastructures pour carburants alternatifs (AFIR). Il souligne l'importance de stratégies intégrées et à long terme en matière de mobilité et d'énergie, telles que les Cadres politiques nationaux (CPN) et les Plans de mobilité urbaine durable (PMUD). Il insiste également sur la nécessité d'un engagement précoce avec les gestionnaires de réseaux de distribution et les autres parties prenantes afin de garantir un déploiement respectueux du réseau. Les orientations abordent d'autres aspects, notamment la propriété des infrastructures à la fin de la période d'appel d'offres. 

Références

Guide de sécurité incendie pour les véhicules électriques stationnés et les infrastructures de recharge…

Lignes directrices pour la procédure d'appel d'offres pour le déploiement de la recharge électrique publique…

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