Suivez nous sur

les chemins de fer de l'UE

41 % des lignes ferroviaires de l'UE comportent 2 voies ou plus

PARTAGEZ:

Publié

il y a des mois 5

on

Nous utilisons votre inscription pour vous proposer du contenu selon vos préférences et pour mieux vous connaître. Vous pouvez vous désabonner à tout moment.

En 2024, 40.8 % des EU réseau ferroviaire comportaient 2 voies parallèles ou plus, une amélioration par rapport aux 31.8 % de 1990. Les voies parallèles multiples permettent un trafic plus efficace et plus sûr sur des lignes ferroviaires, ce qui accroît la flexibilité et réduit les effets des perturbations.

La longueur totale du réseau ferroviaire de l'UE était de 201 314 km, soit une diminution de 8.7 % par rapport à 1990 (220 420 km).

Cependant, la part des lignes ferroviaires électrifiées a considérablement augmenté au cours de cette période, passant de 39.9 % en 1990 à 57.6 % en 2024.

Cliquez pour agrandir

Ensemble de données source : rail_si_ligne_tr

Parmi les pays de l'UE, la densité du réseau ferroviaire est plus élevée dans les zones à forte densité de population et où le transport de marchandises est relativement important. La République tchèque affichait la plus forte densité de réseau ferroviaire en 2024, avec 123.2 mètres de voies ferrées par km² de superficie, devant la Belgique (118.7 m/km²) et l'Allemagne (110 m/km²). Les densités les plus faibles ont été observées en Grèce (14 m/km²), en Finlande (19.4 m/km²) et en Suède (26.8 m/km²).

Luxembourg : le seul pays « sur la bonne voie » avec le système européen de contrôle des trains

Le Système européen de contrôle des trains (ETCS) L'ETCS est une mesure de sécurité efficace permettant de réduire les risques de collision ferroviaire grâce à des signaux transmis par la voie ou par radio. En 2025, selon l'Agence de l'Union européenne pour les chemins de fer (ERA), le Luxembourg était le seul pays entièrement équipé de l'ETCS, devançant la Belgique (90.3 % de son réseau ferroviaire) et le Danemark (51.6 %). Les pays les moins équipés étaient la Hongrie (1.6 %), la Croatie (3.0 %), l'Allemagne et la Roumanie (3.2 % chacune). 

Cliquez pour agrandir

Ensemble de données source : rail_si_traff

Pour plus d'informations

Partagez cet article:

Partager:
Rubriques connexes:
EU Reporter publie des articles provenant de diverses sources externes qui expriment un large éventail de points de vue. Les positions exprimées dans ces articles ne reflètent pas nécessairement celles d'EU Reporter. Veuillez consulter l'intégralité de l'article d'EU Reporter. Conditions générales de publication Pour plus d'informations, EU Reporter utilise l'intelligence artificielle comme outil pour améliorer la qualité, l'efficacité et l'accessibilité journalistiques, tout en maintenant une supervision éditoriale humaine stricte, des normes éthiques et une transparence dans tous les contenus assistés par l'IA. Veuillez consulter l'intégralité de EU Reporter. Politique d'IA pour plus d'informations.
Publicité

Tendances