La part des énergies renouvelables dans les transports a augmenté en 2023

En 2023, la part de sources d'énergie renouvelables dans les transports a atteint 10.8% à EU niveau, un 1.2 points de pourcentage (pp) augmentation à partir de 2022 (9.6%). 

Cette part était de 18.2 pp inférieure à la Objectif 29% pour 2030 sur l'utilisation de l'énergie produite à partir de sources renouvelables dans les transports. Pour atteindre cet objectif, il faudrait une augmentation annuelle moyenne de 2.6 pp entre 2024 et 2030. L'augmentation annuelle moyenne enregistrée au cours des années 2014 à 2023 a été de 0.43 pp. 

La Suède est le pays de l'UE qui compte la plus grande part d'énergies renouvelables dans les transports et le seul pays à avoir déjà atteint l'objectif de 2030 (33.7 %). La Finlande arrive en deuxième position (20.7 %), suivie des Pays-Bas (13.4 %) et de l'Autriche (13.2 %). En revanche, les parts les plus faibles ont été enregistrées en Croatie (0.9 %), en Lettonie (1.4 %) et en Grèce (3.9 %). 

Les plus fortes augmentations de l'utilisation d'énergie renouvelable dans les transports entre 2022 et 2023 ont été enregistrées en Suède (+4.9 pp), en Autriche et au Portugal (+2.5 pp chacun), tandis que les plus fortes baisses ont été enregistrées en Lettonie (-1.7 pp), en Croatie (-1.5 pp) et en Roumanie (-0.9 pp). 

Ensemble de données source : nrg_ind_ren

Pour plus d'informations

• Article sur les énergies renouvelables avec des statistiques expliquées
• Section thématique sur les statistiques de l'énergie
• Section thématique sur les transports
• Section thématique sur le changement climatique
• Base de données sur les statistiques de l'énergie
• Évaluation succincte des sources d'énergie renouvelables (SHARES)
• Outils interactifs de visualisation énergétique

Notes méthodologiques

• Le terme « transport » couvre l'énergie utilisée dans toutes les activités de transport, quel que soit le secteur économique dans lequel l'activité se déroule (tel que défini par la classification statistique des activités économiques dans la Communauté européenne (NACE)). Elle comprend l'énergie utilisée pour le transport par les ménages et par les activités commerciales, ainsi que par l'industrie et les services.
• Les sources d'énergie renouvelables consommées dans les transports comprennent les biocarburants liquides (par exemple le biodiesel répondant à certains critères de durabilité et de réduction des gaz à effet de serre), le biométhane (c'est-à-dire le gaz d'origine renouvelable) et la part d'électricité renouvelable consommée principalement dans les transports routiers et ferroviaires.
• Au lieu d’atteindre l’objectif de 29 %, les pays peuvent choisir de réduire l’intensité des gaz à effet de serre des carburants de transport d’au moins 14.5 % d’ici 2030.

Partagez cet article: