Les capitales européennes dotées des meilleurs systèmes de métro

Oslo possède le meilleur réseau de métro d'Europe, avec un indice de métro de 8.06 sur 10. Le métro d'Oslo, connu localement sous le nom de « Oslo T-Bane » ou « T-banen i Oslo », compte 101 stations couvrant 52.8 miles de voies et dessert les 15 arrondissements de la ville, ainsi qu'une partie de son réseau jusqu'à la municipalité voisine de Baerum. écrit Harry Judd, Rebondir.

Le métro de Sofia, ou « Софийски MEтрополитен » en bulgare, est le deuxième système de métro le mieux noté dans notre étude, avec un note de 7.64 sur 10. Au service de la capitale bulgare Sofia, c'est le seul système de métro du pays et l'un des plus jeunes de notre étude, ouvert aux passagers seulement en 1998. 

Les capitales européennes avec les pires systèmes de métro :

Le métro de Budapest, ou « Budapesti Metró » en hongrois, est le système de métro le moins bien noté de notre étude avec un score de 3.13 sur 10. Votre Budapest Le système de métro est relativement petit, avec 48 stations sur seulement 24.7 miles de voies, et même si la note moyenne des avis Google sur toutes les stations de métro était respectable, à savoir 4.05 sur 5, 75 % des réactions en ligne aux articles sur le système de métro étaient de la « haine », tandis que seulement 1 % des réactions étaient de l'« amour ». 

Le métro de Bruxelles a le deuxième indice de métro le plus bas, soit 3.20 sur 10, Les performances sont légèrement meilleures que celles de Budapest. Elle compte 59 stations sur 24.8 km de voies couvrant la plus grande Bruxelles Les notes attribuées par Google aux stations du métro de Bruxelles sont également décevantes, avec une note moyenne de 3.80 sur 5. 

Le métro de Rome a obtenu le troisième indice souterrain le plus bas, soit 3.75 sur 10. Le réseau de métro de la capitale italienne est plus étendu que celui de Budapest et de Bruxelles, avec 36.9 kilomètres de voies accessibles via 73 stations. La note moyenne des stations de métro attribuée par Google n'est que de 3.60 sur 5, avec seulement 13.21 % des stations recevant une note de quatre ou plus. De plus, 34 % des réactions en ligne aux articles de presse sur le métro de Rome sont de type « colère », tandis que les réactions d’« amour » ne représentent que 9 %.

Vous pouvez consulter l’étude complète ici.

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