Mobilité européenne
Les citoyens de l'UE en mouvement en 2022

En 2022, les transports en voiture représentaient 72.2 % du total passagers-kilomètres à travers EU, une diminution de 8.1 points de pourcentage (pp) par rapport à 2021. Le transport par avion a représenté 13.1 % du total des passagers-kilomètres, soit une augmentation notable de 6 pp par rapport à 2021. Suivent les autocars, autobus ou trolleybus avec 7.4 % (en hausse de 0.5 pp), les trains avec 7.0 % (en hausse de 1.6 pp) et les bateaux avec 0.3 % (stable par rapport à 2021).
Même si le transport en voiture est prédominant dans toute l'UE, sa part la plus élevée a été enregistrée en Lituanie (87.9 %), suivie de la Finlande (78.6 %) et des Pays-Bas (77.9 %).
En termes de transport aérien, la Croatie a enregistré la part la plus élevée de passagers-kilomètres aériens dans la performance totale de tous les moyens de transport (40.4 %), suivie de la Bulgarie (25.9 %) et de Chypre (23.2 %).
Malte avait la plus grande part de transport par autocars, bus et trolleybus (15.4 %), suivie de l'Irlande (14.1 %) et de la Hongrie (13.0 %).

Ensemble de données source : tran_hv_ms_psmod
L'Autriche se classe au premier rang en matière de transport ferroviaire, avec 11.0 % des passagers-kilomètres ferroviaires dans la performance totale des transports par tous les moyens de transport, suivie des Pays-Bas (10.6 %) et de la Suède (9.5 %).
Dans le transport maritime, la Croatie a enregistré la plus grande part de passagers-kilomètres par navires (2.5 %), suivie de près par l'Estonie (2.3 %) et la Finlande (2.2 %).
Cet article d'actualité marque Semaine européenne de la mobilité, célébrée chaque année du 16 au 22 septembre, et visant à sensibiliser à la mobilité urbaine durable.
Pour plus d'informations
Notes méthodologiques
- L'indicateur présente la part de la performance de chaque moyen de transport dans la performance totale de transport par tous les moyens, mesurée en passagers-kilomètres. Un passager-kilomètre représente un passager parcourant une distance de 1 kilomètre.
- La part d'un moyen de transport est calculée en divisant les passagers-kilomètres effectués par ce moyen par le total des passagers-kilomètres effectués par tous les moyens de transport (voitures particulières, autobus, autocars et trolleybus, avions, trains et navires). Les variations de la part d'un moyen de transport sont influencées par le total des passagers-kilomètres effectués et par les variations des autres moyens. Par conséquent, une augmentation de la part d'un moyen de transport entraîne une baisse des parts des autres moyens, mais n'indique pas nécessairement une baisse de leur nombre réel de passagers-kilomètres effectués. De plus amples informations peuvent être trouvées dans les données sur les passagers-kilomètres par mode de transport.
Partagez cet article:
EU Reporter publie des articles provenant de diverses sources externes qui expriment un large éventail de points de vue. Les positions exprimées dans ces articles ne reflètent pas nécessairement celles d'EU Reporter. Veuillez consulter l'intégralité de l'article d'EU Reporter. Conditions générales de publication Pour plus d'informations, EU Reporter utilise l'intelligence artificielle comme outil pour améliorer la qualité, l'efficacité et l'accessibilité journalistiques, tout en maintenant une supervision éditoriale humaine stricte, des normes éthiques et une transparence dans tous les contenus assistés par l'IA. Veuillez consulter l'intégralité de EU Reporter. Politique d'IA pour plus d'informations.

-
Article vedetteIl y a 3 jours
Pourquoi l'Europe soutient-elle Zelensky ? Un changement stratégique motivé par la générosité américaine.
-
TransportIl y a 3 jours
Le Parlement européen approuve des règles plus flexibles en matière d'émissions de CO₂ pour les constructeurs automobiles
-
AfriqueIl y a 3 jours
Réparations africaines : une nouvelle étape dans le processus
-
GénéralIl y a 3 jours
Les produits dangereux inondent les marchés tandis que la surveillance est insuffisante