Fonds européen d'ajustement à la mondialisation : 3.7 millions d'euros pour soutenir près de 300 salariés d'Airbus licenciés en France

La Commission européenne a proposé que 297 travailleurs d'Airbus licenciés en France, qui ont perdu leur emploi en raison de la pandémie, soient soutenus par 3.7 millions d'euros du Fonds européen d'ajustement à la mondialisation pour les travailleurs déplacés (FEM). Le financement les aidera à trouver de nouveaux emplois grâce à des conseils sur la façon de démarrer leur propre entreprise et des subventions de démarrage.

Le commissaire à l'emploi et aux droits sociaux, Nicolas Schmit, a déclaré : « Surtout en temps de crise, la solidarité de l'UE est cruciale. Grâce au Fonds européen d'ajustement à la mondialisation, nous allons permettre à 297 personnes du secteur aéronautique en France qui ont perdu leur emploi à cause de la pandémie de COVID-19 de relancer leur carrière avec des conseils ciblés sur la création d'entreprise et des subventions pour les aider à créer leur propre entreprise . "

La pandémie de COVID-19 et les restrictions de voyage associées ont durement frappé le secteur aéronautique et la crise économique qui en découle a réduit le pouvoir d'achat de nombreux clients du transport aérien. Les projets d'achat de nouveaux avions ont été suspendus ou annulés, et de nombreux avions ont été retirés prématurément dans le cadre des plans de restructuration des compagnies aériennes.

En France, malgré le recours généralisé aux dispositifs de chômage partiel, Airbus a dû mettre en œuvre un plan de restructuration et de nombreux salariés ont perdu leur emploi. Grâce au FEM, 297 anciens salariés d'Airbus bénéficieront d'un soutien actif ciblé sur le marché du travail pour les aider à créer leur propre entreprise et à retourner au travail.

Les 3.7 millions d'euros du FEM permettront de financer des formations à la création d'entreprise et des aides à la création d'entreprise à hauteur de 15,000 XNUMX euros par participant. Les participants recevront également une contribution pour leurs frais d'hébergement, de nourriture et de transport liés à leur participation à la formation. En outre, les anciens travailleurs reprenant un nouvel emploi peuvent avoir droit à un complément de salaire, s'ils sont inférieurs à ceux de leur emploi précédent. 

Le coût total estimé des mesures de soutien est de 4.4 millions d'euros, dont le FEM couvrira 85 % (3.7 millions d'euros). Airbus fournira le montant restant (0.7 M€). L'aide EGF fait partie de l'ensemble d'accompagnement proposé par Airbus aux salariés licenciés. Cependant, le soutien du FEM va au-delà de ce qu'Airbus, en tant qu'entreprise licenciée, est légalement tenu de fournir.

La proposition de la Commission doit être approuvée par le Parlement européen et le Conseil.

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Contexte

La production d'avions commerciaux d'Airbus a généré 67% du chiffre d'affaires global d'Airbus. En avril 2020, les niveaux de production étaient en baisse d'un tiers et les effectifs d'Airbus ont été réduits en conséquence.

Le plan de restructuration initial prévoyait la suppression de 4,248 emplois en France. Grâce aux mesures mises en place par le gouvernement français pour remédier aux conséquences économiques de la pandémie (telles que la législation autorisant les entreprises à louer temporairement du personnel à d'autres entreprises et les régimes de travail à court terme), le nombre de licenciements a été considérablement réduit à 2,246 XNUMX emplois.

Néanmoins, les licenciements devraient avoir un impact significatif, notamment sur le marché du travail et l'économie de la région occitane. La ville de Toulouse et sa région environnante sont un pôle aéronautique majeur en Europe avec 110,000 35 personnes employées dans le secteur. La région est fortement dépendante de l'aéronautique et Airbus est le premier employeur privé de la région. La réduction de XNUMX% des plans de production chez Airbus aura probablement de graves conséquences sur l'emploi dans l'ensemble du secteur, affectant également le grand nombre de fournisseurs. Les licenciements sont également susceptibles d'avoir un impact sur la région Pays de la Loire, même si cette économie régionale est plus diversifiée.

Sous le nouveau Règlement FEM 2021-2027, le Fonds continue de soutenir les travailleurs déplacés et les travailleurs indépendants dont l'activité a été perdue. Avec les nouvelles règles, le soutien du FEM devient plus facilement accessible aux personnes touchées par des événements de restructuration : tous les types d'événements de restructuration majeurs inattendus peuvent être éligibles à un soutien, y compris les conséquences économiques de la crise du COVID-19, ainsi que les tendances économiques plus larges comme la décarbonation et l'automatisation. Les États membres peuvent demander un financement de l'UE lorsqu'au moins 200 travailleurs perdent leur emploi au cours d'une période de référence spécifique.

Depuis 2007, le FEM a débloqué quelque 652 millions d'euros dans 166 dossiers, offrant une aide à près de 164,000 20 personnes dans XNUMX États membres. Les mesures soutenues par le FEM s'ajoutent aux mesures nationales actives du marché du travail.

Plus information

Proposition de la Commission concernant le soutien du FEM aux travailleurs licenciés d'Airbus
Fiche d'information sur le FEM
Communiqué de presse: la Commission salue l'accord politique sur le Fonds européen d'ajustement à la mondialisation pour les travailleurs déplacés
Site Internet du Fonds européen d'ajustement à la mondialisation
Règlement FEM 2021-2027
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