Les craintes des syndicats #UK grandissent sur l'avenir des usines GM à Vauxhall: source

Ces nouvelles viennent au milieu des préoccupations croissantes sur l'avenir des usines Vauxhall si le constructeur automobile français achète l'entreprise de General Motors, une source syndicale a déclaré à Reuters.

Le constructeur Peugeot PSA est en pourparlers pour acheter des GM (GM.N) une activité européenne déficitaire, qui opère sous les marques Vauxhall et Opel, avec des surcapacités sur les sites existants, la décision de la Grande-Bretagne de quitter l'Union européenne et les engagements de retraite tous susceptibles d'influencer tout accord et une éventuelle restructuration.

Le patron de PSA, Carlos Tavares, doit également rencontrer le ministre des Affaires, Greg Clark "vers la fin de la semaine", a déclaré une source gouvernementale, lors d'un test clé de la capacité de la Grande-Bretagne à conserver ses investissements après son vote sur le Brexit en juin.

Les rapports des médias allemands au cours du week-end ont suggéré que PSA avait déclaré à Berlin qu'il continuerait la production sur les quatre sites allemands d'Opel, bien que le vice-ministre allemand de l'économie ait déclaré lundi qu'il n'y avait eu aucune assurance contraignante.

"Nous sommes de plus en plus préoccupés par les informations selon lesquelles les usines allemandes sont sûres", a déclaré la source syndicale à Reuters, ajoutant que le chef du syndicat Unite, Len McCluskey, était susceptible de rencontrer Tavares à Londres vendredi.

Le déficit des retraites de la division britannique de GM est de 1 milliard de livres (1.25 milliard de dollars), a déclaré à Reuters une source distincte proche du dossier. De nombreuses entreprises multinationales tentent de freiner l'augmentation des engagements de retraite.

L'industrie automobile britannique, majoritairement étrangère, a été saluée comme une réussite par les politiciens et devrait atteindre des niveaux de production records d'ici le début de la décennie, mais tout tarif suivant le départ de la Grande-Bretagne de l'UE toucherait les marges et pourrait entraîner une réduction de la production.

L'an dernier, constructeur automobile japonais Nissan (7201.T) A demandé un gage de compensation si son usine a été frappée par Brexit, mais a continué à investir dans deux nouveaux modèles après ce que une source décrite comme une promesse gouvernementale de soutien supplémentaire pour contrer toute perte de compétitivité.

"Ce sera une conversation privée. Il y a eu une demande de réunion et nous allons essayer de faire en sorte que cette réunion ait lieu, mais je ne vais pas entrer dans la nature de cette conversation", a-t-il déclaré aux journalistes, ajoutant le le moment choisi pour la réunion dépendait de la «compatibilité du journal».