La BEI soutient la modernisation des chemins de fer polonais par un prêt EUR235m

La Banque européenne d'investissement (BEI) prête EUR235 millions à PKP Polskie Linie Kolejowe SA (PLK) pour la modernisation de 92.5 km d'une ligne ferroviaire électrifiée existante de Varsovie à Radom. Il s'agit de la poursuite de la coopération fructueuse de la BEI avec PLK. Y compris l'opération en cours, la Banque a accordé neuf prêts à PLK pour un montant total de 1.65 milliards d'euros afin de financer des projets de modernisation des chemins de fer à travers la Pologne.

Grâce au prêt de la BEI, un certain nombre d'améliorations seront apportées à cette section, telles que la construction d'une deuxième voie entre Warka et Radom, la modernisation de l'alimentation électrique existante et le remplacement des systèmes de signalisation et de télécommunications. La ligne modernisée permettra l'introduction de trains circulant à une vitesse maximale de 160 km / h pour les trains de voyageurs et 120 km / h pour les trains de marchandises. De plus, des mesures d'atténuation environnementales supplémentaires seront mises en œuvre (par exemple, barrières antibruit, meilleur drainage, traversées d'animaux), ce qui réduira les impacts négatifs existants pendant l'exploitation. La sécurité de la ligne augmentera également, car les passages à niveau 50 seront améliorés. Ces travaux de modernisation devraient commencer cette année et devraient être achevés d'ici la fin de 2017.

«La BEI encourage fortement les solutions de transport durables. Nous saluons donc particulièrement cet accord avec PLK, car le projet se traduira par une meilleure qualité des services ferroviaires et contribuera à réduire les coûts d'exploitation des véhicules et les temps de trajet. Cela devrait encourager le passage à d'autres modes de transport dans la région de Mazovie densément peuplée », a déclaré le président de la BEI, Werner Hoyer.

Le soutien de la Banque fournit une valeur financière élevée ajoutée à PLK en mettant des ressources financières disponibles à long terme à un coût de financement plus bas.

«Le prêt de la BEI soutient notre programme d'investissement croissant, qui permettra de lever jusqu'à PLN 5.5 milliards cette année et PLN 9 milliards en 2014. PLK utilise des fonds provenant de toutes les sources disponibles pour améliorer l'état des voies ferrées polonaises et améliorer le rôle des chemins de fer dans le système de transport du pays. Notre coopération avec la BEI met également l'accent sur le statut de PLK en tant que partenaire commercial fiable », a ajouté le président de PLK, Remigiusz Paszkiewicz.

La BEI est l'institution de prêt à long terme de l'Union européenne détenue par ses États membres. Il met à disposition des financements à long terme pour de solides investissements afin de contribuer aux objectifs politiques de l'UE.

Dans 2012, les financements de la BEI en Pologne se sont élevés à 4.4 milliards d'euros, dont 15% étaient destinés aux projets de transport ferroviaire et urbain. La Banque soutient maintenant les investissements ferroviaires en Pologne depuis 23 - le premier prêt signé avec une contrepartie polonaise était pour un projet ferroviaire. La Banque soutient l'amélioration des infrastructures (avec PLK) et du matériel roulant (avec les sociétés opérationnelles).

Partagez cet article: