La Dubai Maritime City augmente sa capacité de manutention à 1,000 XNUMX navires, renforçant ainsi sa position de plaque tournante maritime de classe mondiale

Dubai Maritime City (DMC) a annoncé l'achèvement réussi de travaux majeurs de modernisation de ses infrastructures, augmentant considérablement sa capacité de manutention de navires et renforçant la position de Dubaï en tant que plaque tournante maritime mondiale de premier plan.

Les améliorations globales comprennent la modernisation des ascenseurs à navires de DMC, l'introduction de nouveaux berceaux de navire et l'activation de sous-stations et d'alimentations à quai de pointe. Ces améliorations ont permis à DMC d'équiper ses ascenseurs à navires de 6,000 3,000 et 400 1,000 tonnes et de plus que doubler sa capacité de manutention de navires, passant de XNUMX à XNUMX XNUMX navires par an, prenant en charge des projets de construction et de réparation navales plus complexes. 

Ces développements reflètent l'engagement continu de DMC à renforcer le statut de Dubaï en tant que centre maritime mondial et à améliorer sa contribution à la croissance économique de l'Émirat, conformément aux objectifs stratégiques de l'Agenda économique de Dubaï D33. L'augmentation de la capacité soutiendra également le classement de Dubaï dans les principaux indices maritimes.

Dubai Maritime City, une plateforme riveraine de 249 hectares, incarne l'héritage maritime de Dubaï et constitue le premier pôle maritime de la région, offrant les meilleurs services de sa catégorie aux sociétés de construction et de réparation de yachts de luxe et de navires commerciaux. Jusqu'à présent en 2024, DMC a amarré 296 navires avec une augmentation de 16 % du taux d'occupation des postes d'amarrage par rapport à la même période l'année dernière.

L'achèvement des travaux a été marqué par une cérémonie d'inauguration présidée par Ahmed Al Hammadi, directeur de l'exploitation de Dubai Maritime City, et Nils Rolland, directeur de l'exploitation de Syncrolift. L'événement a été suivi par la haute direction de Syncrolift, DP World et Dubai Maritime City, notamment Abdulla Al Hashmi, directeur de l'exploitation des parcs et zones de DP World GCC.

Abdulla Bin Damithan, PDG et directeur général de DP World GCC, a déclaré : « L'achèvement de ces améliorations représente notre engagement envers la croissance et l'expansion de Dubai Maritime City. En augmentant considérablement notre capacité de manutention des navires, l'infrastructure améliorée attirera davantage d'entreprises internationales de construction et de réparation de navires, soutiendra plus efficacement nos partenaires et stimulera la croissance du secteur maritime, renforçant ainsi le statut de Dubaï en tant que destination de premier plan pour l'excellence maritime. »

Nils Rolland, directeur de l'exploitation de Syncrolift, a déclaré : « Notre partenariat avec Dubai Maritime City illustre notre engagement commun à faire progresser les infrastructures maritimes et l'excellence opérationnelle. Ces améliorations donneront à DMC un avantage concurrentiel dans l'entretien d'un plus grand nombre de navires avec une plus grande efficacité, soutenant ainsi la croissance du secteur maritime de la région. »

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Outre la modernisation des ascenseurs à navires, DMC a signé un accord pour l'ingénierie, l'approvisionnement et la construction de quatre ensembles de berceaux de navires et a inauguré les deux premiers ensembles, conçus pour accueillir des navires pesant jusqu'à 6,000 140 tonnes et mesurant 100 mètres de long. Cet ajout devrait augmenter encore la capacité d'amarrage de XNUMX navires par an, améliorant ainsi la capacité de DMC à servir un nombre croissant de clients maritimes. L'activation de nouvelles sous-stations et de l'alimentation électrique à quai a également eu lieu, dans le but de fournir des solutions d'alimentation fiables et respectueuses de l'environnement aux navires à quai, conformément aux objectifs de durabilité de Dubaï.

Parallèlement à l'inauguration de cette nouvelle infrastructure, DMC a également signé un contrat de gestion de la maintenance de ses installations de levage et de transfert de navires et a présenté l'avancement d'un projet de réhabilitation des structures maritimes en cours. Le projet comprend la remise à neuf des structures en acier et d'autres composants critiques, prolongeant ainsi la durée de vie des structures de 15 ans.

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